FCL vs LCL: który typ przewozów kontenerowych jest bardziej opłacalny?

FCL vs LCL: który typ przewozów kontenerowych jest bardziej opłacalny?
Firma logistyczna » FCL vs LCL: który typ przewozów kontenerowych jest bardziej opłacalny?

———————————————

Międzynarodowa logistyka jest ważną częścią globalnego handlu, a jednym z najpowszechniejszych sposobów transportu towarów są przewozy kontenerowe, które również aktywnie stosuje nasza firma logistyczna Dragon Logistics. Gdy firmy zajmują się handlem międzynarodowym, często stają przed wyborem między dwoma podstawowymi typami przewozów kontenerowych: Full Container Load oraz Less than Container Load. Każda z tych opcji ma swoje zalety i wady, a wybór między nimi zależy od określonych czynników.

Co to jest FCL i LCL: cechy każdego typu

FCL (Full Container Load) – to przewóz, w którym cały kontener jest wykorzystywany przez jednego klienta na jego towar. Ta opcja stosowana jest, gdy firma posiada wystarczającą ilość towaru, aby wypełnić cały kontener, co pozwala obniżyć koszty transportu dzięki temu, że towar należy tylko do jednego właściciela.

LCL (Less than Container Load) – zakłada, że kontener jest wypełniany ładunkami różnych nadawców. Towary kilku firm są łączone w jednym kontenerze, co pozwala każdemu klientowi opłacić tylko część kosztów. Jest to ekonomicznie korzystne dla firm, które mają ograniczoną ilość towaru i nie mogą wypełnić kontenera w całości.

Zalety i wady FCL

Typ przewozów Full Container Load wyróżnia się wyższym bezpieczeństwem towaru. Ponieważ kontener w całości należy do jednej firmy, ładunek nie jest mieszany z innymi towarami. Minimalizuje to ryzyko uszkodzenia lub utraty wskutek niewłaściwego sortowania lub obsługi podczas transportu. Do zalet należy także:

  • wygoda w transporcie – ponieważ towar zajmuje cały kontener, ma więcej przestrzeni, co pozwala firmie samodzielnie zapewnić lepszą organizację przestrzeni;
  • szybkość dostawy – ładunek nie wymaga dodatkowych etapów dystrybucji, takich jak rozładunek czy przeładunek podczas obsługi w portach;
  • zmniejszenie kosztów opakowania oraz brak konieczności dzielenia kosztu kontenera między kilku klientów.

Do wad należy wyższy koszt dla małych ładunków oraz mniejsza elastyczność, gdyż potrzebna jest duża ilość towaru, a dla firm przewożących mniejszą ilość ten wariant może być nieopłacalny ekonomicznie.

Zalety i wady LCL

Less than Container Load jest idealnym rozwiązaniem dla firm, które mają niewielkie ilości towaru, niewystarczające do wypełnienia całego kontenera. Koszt transportu dzielony jest między kilku klientów, co pozwala znacząco obniżyć wydatki dla każdego z nich. Do zalet należą również:

  • elastyczność w planowaniu przewozów, dzięki temu, że ładunki różnych klientów mogą zostać połączone w jeden kontener. Jest to szczególnie korzystne dla firm, które transportują ładunki rzadko lub w niewielkich ilościach;
  • mniejsze wymagania co do ilości ładunku – firmy mogą wysyłać niewielkie partie towaru, co czyni tę opcję dostępną dla małych i średnich przedsiębiorstw, które nie mogą sobie pozwolić na zamówienie całego kontenera.

Do wad należą większe ryzyko uszkodzenia towaru podczas obsługi, transportu lub załadunku/rozładunku oraz dłuższy czas dostawy związany z koniecznością sortowania. Może to również pociągać dodatkowe koszty obsługi. Wybór między FCL a LCL zależy od specyfiki Twojego biznesu. Jeśli masz dużą ilość towaru i możesz wypełnić kontener w całości, FCL będzie korzystniejszą opcją.

Dla małych przedsiębiorstw, które przewożą ograniczoną ilość towaru, LCL będzie optymalnym rozwiązaniem. Jeśli masz wątpliwości, jaki typ przewozów wybrać, problem ten rozwiąże firma Dragon Logistics, biorąc pod uwagę wielkość ładunku, terminy dostawy i budżet.

Koszt wysyłki